Nettoyage d'équipement qui a manqué d'amour 101

*Ça vaut pour l'équipement western aussi, et toutes pièces d'harnachement en cuir!*

Bonjour à tous! En nettoyant une vieille selle qui a mangé la claque cet automne avec l'humidité qu'on a eu, j'ai pensé partager avec vous ma technique dans un vrai post cette fois! J'ai essayé des dizaines de produits et fait plusieurs tests au fil des ans, et je pense en être arrivé à la «technique définitive».

Étape 1: J'ai attendu que ma selle réchauffe un peu dans la maison et avec un linge sec, j'ai frotté fort partout pour enlever le plus gros de la poussière et moisissure. J'ai passé deux guenilles.

Étape 2: En travaillant par section (ex: le siège, puis un quartier, puis l'arrière du troussequin, ect), j'ai spray du Day&Carr&Martin Step1 anti-moisissure avec 2-3 spray d'eau chaude pour avoir assez de liquide pour faire décoller la croûte de champignon. J'ai ensuite vite frotté (en faisant des ronds) avec une brosse à dent électrique. Et j'ai essuyée la broue avec une vieille serviette à mesure avant que ça sèche. J'ai recommencé une autre fois, puis une dernière fois juste avec de l'eau chaude (pas de produit anti-moisissure cette fois). Ainsi je suis assuré que c'est bien propre et aussi parce que le Day&Carr&Martin laisse un résidus blanc j'ai remarqué, lorsqu'il est utilisé pur et laissé séché tel quel sur le cuir. Je passe environ 3 serviettes en lavant une seule selle. Ne pas oublier d'aller vraiment partout, dans chaque craque avec la brosse à dent (encore plus vrai si c'est de l'équipement western toolé).

Étape 3: Laisser sécher toute la nuit dans la maison et refaire des retouches le lendemain matin s'il y a des spots blancs qui on réapparus.

Étape 4: Renourrir. Si le cuir est très sec de bord en bord parce qu'il ne semble plus avoir d'huile du tout, utiliser du Lexol Conditionner (bouteille brune en spray) sur les deux côtés du cuir où c'est possible (ex.: derrière les sanglons, sous les quartiers, ect). Si le cuir semble juste avoir perdu un peu de gras en surface, skipper l'étape du Lexol Conditionner et juste mettre le produit suivant. Si vous avez mis le Lexol, attendre qu'il sèche. Le prochain produit est donc le Stubben Hamanol. C'est une pâte graisseuse qui ne laissera pas de résidus blancs une fois sec et qui ne laissera pas un film collant/gras si on en met pas trop et qu'on le laisse bien pénétrer et sécher avant d'utiliser notre équipement à nouveau. Ça bouche pas les trous de couture et ça aide à éliminer l'apparence des scratch. Je réchauffe le tube en le mettant près d'un calorifer, car c'est assez compacte comme pâte, et une fois réchauffée et elle plus crémeuse donc s'étend mieux. Pour les endroits difficiles d'accès je prend une brosse à dent pour me rendre, mais sinon j'y vais carrément avec mes mains car la chaleur du corps aide à réchauffer la pâte et à bien la faire entre dans le cuir (j'ai pas d'ongles ni de bagues), sinon prendre un autre linge sec.

Étape 5 : Laisser sécher toute une nuit encore, et voilà! Vérifier si la selle ne pourrait pas bénéficier d'une autre couche de Stubben Hamanol et en remettre encore si c'est le cas.

Aucune huile de pieds de boeuf et de savon à la glycérine qui apportent leur lot de résultats non-souhaités. Et voyez le résultat! Reste plus qu'à entrenir l'équipement en le protégant de la poussière et de l'humidité. De temps en temps, passer un linge sec dessus, puis un linge humide (eau chaude) avec une brosse à dent pour les endroits difficiles d'accès pour enlever la crasse (pas besoin de savon, toute part avec juste de l'eau!). Attendre que ça sèche très bien, puis mettre une couche d'Hamanol, laisser bien sécher, et voilà!